Modern motor kerékpár

Az ötlet, hogy a kerékpár motor tűnt sokáig: azt végrehajtani, moped. Azonban a moped továbbra is külön szállítási mód, amely eltér a motor nagyobb összetettség, a tömeg és a költségek. A mi korunkban, amikor a kerékpározás népszerű, mint valaha, és a modern technológia elérte a magas szintet, a kerékpárosok és a mérnökök ment vissza a régi ötlet: létrehozni egy motort egy kerékpárt. Igény esetén azonnal reagált a javaslatra. És most a piac tele van különféle kerékpáros motorok: kivehető és rögzített, a benzin, a gáz és a villamos energia. Röviden áttekinti mindegyik.

Benzinmotor kerékpár

A piac most kínál sokféle ilyen motorokat. Jellemzően, ezt a egyhengeres kétütemű motorok léghűtéssel és a teljesítmény egy-négy lóerő. A fő különbség a kettő között az utat, hogy telepítse a kerékpár. Íme néhány példa a legnépszerűbb egységek.

1. A motor kerékpár, a keretre szerelt, amelynek hasznos térfogata 50 köbcentiméter, és egy meghajtó lánckerék. Kapacitása mintegy másfél lóerős, és egy lehetséges maximális sebessége nem haladja meg a 30 km / h. Az előnye ennek a megoldásnak az alacsony ár, alacsony üzemanyag-fogyasztás (1 liter per 100 km), a képesség, hogy a kerékpár sebesség kapcsoló és a munka a pedálokat. A hátrányok naggyá zajszint és alacsony energia vezetés közben felfelé.

2. A motor (kerékpár) "Comet". Ez kész telepítőkészletét elhelyezési át a kerék, amely a hajtás lesz. Általában kerül a hátsó csomagtartó, és ennek megfelelően a hátsó kerék még mindig vezet, de a variáns és szereljük fel az első. Az ilyen motorok kezdve egy vagy két lóerős, és eloszlassa a kerékpár, akár 50 km / h. Abszolút előnye „Comet” kompakt és képes gyorsan eltávolítani. De kétszerese volt az ár, a váz és a motor nem „szalonképes” néz ki.

3. Yamaha Motor. Ez a legjobb benzinmotor egy kerékpárt. A tápegységek a japán gyártó is elérheti négy lóerős, több mint elég a kerékpár. Ugyancsak a legjobb képest a minták fent leírt műszaki jellemzők és külső design motorok Yamaha.

4. motorok kínai gyártók. Kínában sorozatgyártású különféle adalékanyagok, amelyek nem gyökeresen eltér a fenti. Kína csak „know-how” üzemanyagként használt gáz.

e a motor a kerékpáros, hogy?

Az elektromos motor számos jelentős előnye van. Ő nem bocsát ki a zaj, van egy nagy „pick-up”, nem igényel benzint, és ezért a környezetre ártalmatlan. Az egyetlen, de nagy hátránya, minden motor az alacsony akkumulátor kapacitását és annak szükségességét, hogy töltse fel az órát. Ahhoz azonban, hogy az utazás 50 km fognak elegendő. További távoli kerékpározás, használjon olyan akkumulátort, nagy kapacitású, és a dinamó hajtott pedált, vagy az egyik bicikli kerekeket. Természetesen a villanymotor egy bicikli - ez a jövőnk, de jelen lesz csak akkor, ha az elemek feltalált egy elég nagy kapacitású, illetve a képességét, hogy gyorsan feltölteni.