Csónakmotor „Forgószél”: műszaki leírások és vélemények

A mai napig, motorok „Forgószél” meglehetősen népszerű. Ha megvizsgáljuk azok jellemzőit, meg kell jegyezni, meglehetősen csendes működés az eszközök. Megfordító beállítása nagyon jó minőségű. Modern változatai is büszkélkedhet megbízható hordozórakéták. Azonban a hátrányok csónakmotorok is. Ahhoz, hogy megértsük ezt a kérdést, meg kell jobban ismerik a műszaki előírásokat, valamint a fogyasztói vélemények.

Csónakmotor „Forgószél”: műszaki leírások és vélemények

Jellemzők Modell "Vortex-30E"

Külmotort „Forgószél-30” a következő adatok: teljesítmény 30 lóerős, és egy hengert a jelenlegi modellben van beállítva átmérőjű 67 mm-es. A teljes üzemi térfogata egyenlő 422 köbös konfigurációban. cm. A maximális frekvenciája a főtengely képes elérni a szintet 5000. rpm. A súly képviseli a motor 45 kg. A csavar ebben az esetben használt a propeller típusú, és annak átmérője egyenlő 240 mm.

Összesen három penge a design. Mivel kiindulási eszköz gyártója biztosítja a berántó. A szabványos modell tartalmazza a farmotoros „Forgószél” a leírás és a használati útmutatóban a tüzelőanyag-tartály egy tömlő és egy sor elem „6CT”.

Mit mondanak a modell „Örvény-30E”?

Sok vásárló csónakmotor „Forgószél-30” (üzemanyag-fogyasztás - 9,5 liter per óra) dicsérte, mert a nagy teljesítmény. Ezenkívül meg kell jegyezni, hogy ez könnyen karbantartható. Ha úgy gondolja, az értékelés a fogyasztók, majd helyezd rá a hajó nagyon egyszerű. Azonban a hiányosságokat a jelenlegi modellben is elérhető. Először is fontos megemlíteni a problémákat kézi indító. Bizonyos esetekben, megtöri miatt a repülő gyűrű. Néha vezet tulajdonosok Deadwood. Általában a farmotoros „Forgószél” call elég érdekes.

Csónakmotor „Forgószél”: műszaki leírások és vélemények

módosítása "Vortex-30R"

Minden henger az ábrázolt kiviteli alakban, gyártója a két biztosított. Ezek található egy függőleges módon. A a dugattyú löketének pontosan 55 mm. Amikor a henger átmérője egyenlő a 71 mm-es. Ezenkívül meg kell jegyezni, hogy az üzemi térfogata a fent említett csónakmotor található szintjén 487 köbméter. cm. A maximális kompresszió 30 lóerős, és a tengely sebességét, ez a modell képes elérni 4600 rpm. Száraz súly a farmotoros „Forgószél-30” 47 kg. Gyertyák ebben az esetben használt egy sor „SI12”.

Csónakmotor „Forgószél”: műszaki leírások és vélemények

Vélemények

Csónakmotor „Forgószél-30” ma is nagy a kereslet. Hibák ebben a modellben ritkán fordulnak elő. Ha úgy gondolja, az értékelés a fogyasztók, az üzemanyag-fogyasztás, a farmotor nagyon kicsi. Szintén figyelmet érdemel a viszonylag magas színvonalú sebességváltó. Ha beszélünk a hiányosságokat, fontos megemlíteni a kis átmérőjű csavar - 230 mm. Ő lépés - mindössze 300 mm. Ennek eredménye, hogy az áttétel megegyezik csak 14 egység.

Modell "Vortex-32" (első változat)

Ebben az esetben a kétütemű motor típus alkalmazunk. Összességében számíthat két dugattyú 58 mm átmérőjű. Az a kompresszió az említett minta 8,5. Az üzemi térfogata farmotor egyenlő pontosan 500 köbméter. cm. Az energiaellátó rendszert képviseli a példány büszkélkedhet kettős szigetelés.

Csónakmotor „Forgószél”: műszaki leírások és vélemények

További megállók felszerelésére csónakmotor állnak rendelkezésre. Általában a motor fordulatszáma képes elérni, maximum 5100 fordulat. Mindez végső soron ad a tulajdonos a jó teljesítményt. Gyertyák bemutatott egy sor eszközt használnak „SI13”. Interrupt ábra áll 0,3. Meg kell továbbá jegyezni, hogy a gyújtás időzítését képes eléri a maximum 30 fok. Az üzemanyag minőségű benzint leggyakrabban használt „A-72”. Olaj gyártók javasoljuk a „TAP-5V.”

A fogyasztói vélemények arról modell "vikhr-32" (ősbemutató)

Az említett modellt, sok fogyasztó választhat egy erős váz és töltse ellenáll nehéz. Elektromos önindító a jelenlegi modellben van beállítva elég jó minőségű, mindig működik az első alkalommal. Ezen kívül figyelmet kell fordítani szűkítő. Ha úgy gondolja, az értékelés a fogyasztók, valami elromlik ez elég ritka. Azonban a problémák ezen a külső még mindig ott van.

Először is a tulajdonosok azt mondják nagyon gyors kopás a lendkereket. Ez leginkább szakadása miatt a fogaskerék. Továbbá, a probléma eshet a kúpos fej. Ennek eredményeként, azt mondhatjuk, hogy ez a modell nagyon érdekes, de szüksége van rendszeres ellenőrzés.

Modell "Vortex-32" (második változat)

A használt motor a jelenlegi modellben a karburátor típusát. A vízhűtés rendszer van telepítve. Minden dugattyú két kivitelben nyújt maximális löket 65 mm. A munkatérfogat biztosított módosításával mintegy 450 köbméter. cm. Továbbá meg kell jegyezni, a maximális frekvenciája a főtengely 4200 RPM. A kijuttató készülék ebben az esetben a gyártó által biztosított kézi típusú. Egyfokozatú csökkentő áttételt alkalmazunk.

véleménye a tulajdonosok a készülék "vikhr-32" (második változat)

Futás a farmotor „Forgószél” viszonylag csendes. Ebben az esetben a használt csavarok nagyon erősek. Jellemzője a navigációs felhasználók figyelmét a jelenléte a lemez. Stern cső a jelenlegi modellben létrehozott elég erős. A szolgáltató ezt csónak motor „Forgószél” egyszerű, érti gyorsan. A kipufogó csatorna van kialakítva egy nagy átmérőjű, és csak ritkán eldugul. Ha beszélünk a hiányosságokat, fontos megemlíteni a kis irányváltó. Mégis ez a modell gyakran visel cipőt a sebességváltó. Továbbá, problémák merülhetnek fel a tulajdonos, hogy a lendkerék. Tiller beállítva elég tartós. Figyelembe véve a fenti, a farmotor nevezhető jó.

Csónakmotor „Forgószél”: műszaki leírások és vélemények

"Vortex-20"

Külmotort „Vortex-20” a következő leírások: a motor van szerelve a példány által képviselt egy push-pull típusú és gyártója a két henger van kialakítva. Ezek található egy függőleges módon. Maximális teljesítmény feletti farmotor 20 lóerő. Száraz tömege ez a modell - 45 kg-os, és az üzemanyagtartály kapacitása 22 liter. Gyertyák ebben az esetben használt a „SR12”.

Alkalmas erre a külső motorbenzin Series „A-72”. Az itt használt csapkodó gyújtás magneto. A rés a megszakító egyenlő 0,3 mm. Paraméter gyújtásidőzítés van 24 fok. Meg kell továbbá jegyezni, hogy a csavar átmérője 235 mm, és a pályán egyenlő 290 mm.

A fogyasztók véleményének

Sok vásárló csónakmotor „Forgószél-20” nagyra értékelik. Megjegyzendő azonban, hogy a teljesítmény nem túl nagy. Poggyász függőleges tengely ebben az esetben, feltéve, egy kis méretű. Következésképpen, a bevitel használják kis átmérőjű. Cipő a bemutatott modell visel el elég gyorsan. Azért is, mert a hiányosságok kell jegyezni, hogy nagyon gyenge karját hasznavehetetlen. A karburátor beállítása minőség.

Emellett fontos megemlíteni a megbízhatóság a hűtőrendszert. Telepítse a bemutatott modell elég egyszerű. Deadwood kell tisztítani havonta egyszer. A menedzsment ez a konfiguráció is egyszerű. Használt csavarok erős és nagy mennyiség üzemanyagtartály lehetővé teszi, hogy nem kell aggódnia az üzemanyag szintjét. A kipufogó-portot használja igen nagy.

Csónakmotor „Forgószél”: műszaki leírások és vélemények

A készülék-paraméterek "Vortex-25R"

A motor fordulatszáma eléri a maximális 4500. A motor a farmotoros „Forgószél-25” beállítása karburátor típusát. Szerelve ezzel a módosítással speciális légbefúvó hurok. Hűtőfolyadék víz típusú a gyártó által biztosított. A munka volumene a farmotoros „Forgószél-25” 421 köbméter. cm.

Száraz súly által képviselt Device egyenlő 45 kg. Az üzemanyagtartály ebben az esetben beépített kapacitása 22 liter. A gyújtás a bemutatott modellt használják lendkerék típusát és a gyertyákat használnak sorozat „SR12”. Az átmérője a fúj csatorna 120 mm. Az összekötő rúd ebben az esetben használt egy. Gattyúházba a jelen modell alján található. Égési osztály felett elhelyezkedő leürítő csatorna. Navigációs lemez a bemutatott csónakmotorok elérhető. A kipufogógáz járat van kialakítva a készülékgyártó 130 mm átmérőjű. Poggyász függőleges tengely fölött helyezkedik az alsó egység. A porlasztó beállítása speciális védőburkolatot.

Vélemények az eszköz "Whirl-25R"

Csónakmotor „Forgószél-25” vélemények többnyire jó. Sok vevő inkább ezt a modellt egy szilárd talp. Töltsön ellenáll a nagy, ritkán tör. Szintén érdemes megemlíteni minőségű csavarokat. Azonban, mivel a hiányosságok fontos megjegyezni, egy meglehetősen nagy üzemanyag-fogyasztást. Benzinnel Series „A-72” ebben az esetben van lehetőség. Szétszerelt a motor nagyon egyszerű, de ez lehetetlen eltávolítani Deadwood magad.

Csónakmotor „Forgószél”: műszaki leírások és vélemények

Emellett sok fogyasztó panaszkodik gyors kopás az alsó lábszár. Ez történik, mivel a magas hőmérséklet a leürítő kamra. Magneto ebben az esetben elég a minőség. Az indító ezen a hajón motor általában működik az első próbálkozásra. Fordított rendszert is jellemzi egy pozitív oldala.

"Vortex-25E". Paraméterek

A motor bemutatták a példány set-típusú karburátor. A henger átmérője 65 mm. A paraméter a lökete 55 mm. A tömörítési arány ebben az esetben 8,5 egység. Fordulatszáma bemutatott modell képes elérni, maximum 4600 fordulat. Normál távolság megszakító 0,2 mm. Csavar átmérője egyenlő 223 mm, és a pitch 290 m.

Egy átviteli rendszer az bemutatásra például használ köztes típusú. Stern cső van beállítva, hogy 120 mm-es, és ebben az esetben a karburátor által védett speciális fedelet. Magneto említett berendezésben hűtésére. Navigáció a tűzhely külső áll rendelkezésre. Többek között meg kell jegyezni, nagy függőleges tengely kamrában. Összesen vízfogyasztás a bemutatott konstrukció, a gyártó két.