Utazzon a gyémánt a föld gyomrában

• Utazási gyémánt a föld gyomrában

Sok éven át, ez és más hasonló karrier elhagyott, és most a fejlesztés kimberlit cső (amely tartalmazza a gyémánt a szervezetben), van egy zárt módon. A férfi a törekvés gyémánt vágó a gyomrában a mélyebb és mélyebb.

Business Card Béke - Szakmai World, mégis szeretettel hívják Big Hole. A számok nem olyan lenyűgöző, mint maga a műsor, de mégis, a lyuk átmérője kb 1200 méter, mélysége - egy kicsit több, mint 500 méter. Alján ezt a lyukat még fröccsenő savas tó, és azt mondják, hogy még a legszörnyűbb hideg, nem fagyasztható! Nehéz elképzelni, hogy milyen volt a sav.

Közel a kőbánya van egy speciális megfigyelő fedélzeten, hogy egyedülálló és lenyűgöző táj a lyuk (hangok, ez az!). Közelebbről megnézve, észrevettem, hogy a falak, a tölcsér fokozatosan ereszcsatorna, sok helyen, ahol egyszer volt egy út, most már csak a lejtőn - a természet megpróbálja szigorítani egy hatalmas seb a test a Földet, de szükség lesz több, mint egy évszázad, hogy ez a lyuk egy kicsit lecsökken.

Egy Száll a béke, láttam az ablakból csak egy része egy hatalmas tölcsér. El sem tudom képzelni, hogyan néz ki, ha megnézi egy kicsit az oldalon!

A műhold képet. Kattintva nyílik meg nagyobb méretben:

A város a béke csak akkor érhető el repülővel. Természetesen, ha azt szeretnénk, akkor próbálja meg legyőzni a jakut tajga és a tundra, de ez gyakorlatilag lehetetlen, akkor hagyja több mint egy éve az élet, mielőtt az expedíciónak vége.

Szeptember elején, Yakutia kezdett „Diamond Hét Yakutia”, és tagja vagyok egy nagy csoportja az újságírók repül a város a béke. Alattunk úszók már megsárgult tundra, néha csillogó víztükör tavak és folyók. Másfél óra, valószínűleg nem több -, és a Béke. A repülőtér megfelel az erős szél és számos busz. Valaki megy egy utazás a város körül, valaki venni, hogy a Diamond Alap, én és még öt szerencsés megkapja a legmocskosabb munkát - a túra a bánya.

Hogy őszinte legyek, én, „ne érintse meg a” gyémánt, de lemenni a gödörbe 500-700 méter, és látni, hogy mindez történik az életben - drága! Nem teljesen értem, hogy mi szabad csinálni, kirándulások az ilyen helyeken nem léteznek, túl sok kockázatokat és veszélyeket, de ha valaki jut eszembe, hogy gondoskodjon a show, én leteszem az kívánó nem. Azt mondták, hogy egy pár idegenek leszállnak a bánya, azokat látva a kimberlit cső, elveszett teljesen higgadtan és dobta a piszok, hogy vizsgálja meg a gyémánt)))

Ahogy általában történik az olyan iparágakban, minden kezdődik biztonságát. És ezek nem üres szavak. Egy nappal később, miután lement a bányába, én a város jakutszki helyi mondta egy bányász halt meg a bányában következő.

Megmutatjuk bányában áramkört. Egy kis pontosítás: megyünk le a bányába Nemzetközi enyém. Minden más bányák fejlesztenek ugyanazon az elven, ha nyílt fejlesztési már minimalizálható.

Miután utasító go változás. Adunk egy speciális termikus fehérnemű és ügyes hebeshku gyalog - vastag zokni és gumicsizmák. Fejdísz klasszikus - sisak. Mindegyik kapott egy zseblámpa és egy speciális cső, amely egy olyan eszköz légzésre. Ez abban az esetben történhet meg a bánya elzáródás és ott lesz, hogy „napozni”.

Amíg mi itt a folyosón, akkor olvassa el a feliratot. Talán valaki segít nekik koncentrálni a munkára, és menj haza. A munka a bányában veszélyes, elsősorban azért, mert a gáz, és ha hiányzik a megjelenés lesz nagy baj. Nálunk néhány kísérő.

A tengely keresztül érhető el az utcán vagy a különleges folyosók, annak köszönhető, hogy az alacsony hőmérséklet télen. Folyosó és még a bányában, ahol az emberek dolgoznak melegítjük.

A tengely csak akkor érhető el lifttel. Nemrég javítani a lift, akkor azt mondják, hogy most éppen befejezte a távon. Szóval srácok vicc. Mindent körül annyira szokatlan, hogy még csak nem is ijesztő. De ha valaki szenved klausztrofóbia, az enyém behajtani.

By the way, a lift két emelet és azt valamilyen okból ez jár a piros emeletes buszok Londonban ...

felvonót úgy tervezték, hogy helyettesíti, és mi nyilvánvalóan kisebb, és mi szabadon megtelepedő a falak mentén. Zárt ajtók, lift rándulások és elkezd süllyedni le ... Horror!

Úgy néz ki, mint a belső falára a tengelyt, amelyen lementünk:

Hirtelen a fal eltűnik, és látjuk a megvilágított térben. Ez egy másik „padlón”, de még mindig tovább ... Horror!

És itt van a jel. Megértem, hogy mi kevesebb, mint 500 méter, de nem az alján. Ott, úgy tűnik, csak az előkészítő munka, mielőtt a gép lesz a kimberlit cső. Általában az információ esik hihetetlenül sokat, akkor történik egy nagyon rövid idő alatt, de még mindig egy hihetetlen élmény, amit látsz ... Nehéz, hogy ne veszítse el a fejét. By the way, a nyomás alul megváltozott, én személy szerint úgy érezte, és a végén az utunk nem voltam túl jó.

megáll. Mi ne engedje, amíg az összes eljárást nem követik. Ahead plakk lóg rajta meghatározott mélységben - 550 méter. Mi fedte fél kilométerre le! Ez a legmélyebb merülés az életemben!

Az első benyomás - meleg, könnyű és száraz, és nagyon különbözik a kitalált kép, de majd meglátjuk, hogy mi fog történni. Remélem, hogy legalább egy pillantást a gyémánt nem hagy el.

Az út, hogy egy új műszak. Nézzük őket néhány kíváncsiság és meglepő, hiszen ezek mind a zöld férfiak - ritkán újságírók leszáll ide. A mozgás mód az enyém nagyon nézett ki, mint egy katonai művelet. Minden világos és nagyon gyors!

E mögött az ajtót kezdődik az enyém. Természetesen, mi már a bányában, majd az utat a kimberlit cső. By the way, azt látjuk, nem egy ajtót a magunk módján, és csak nem nyílt, néha meg kell hívni a diszpécser, hogy kimaradt. Mondanom sem kell, hogy nincs mobil és vezetékes telefonok munkát csak.

Közben a párt a fiúk töltik ugyanazt emeletes busz és lebukott ...

Mi kezdődik az utazás. Jut eszembe, mi jobb helyet lőni mindenféle fantasztikus filmek és a horror nehéz megtalálni ...

Elhaladunk egy hatalmas szoba, van valami, mint egy szervízben. Íme a darabot a padlón - „fúrófejek,” ők „eszik” a test egy kimberlit cső.

De ez a dömper lapáttal diamondiferous érc kötetek ... a mi! És a busz ... Ilyesmi még sohasem láttam! By the way, a használt berendezések a bányában, tervezték, hogy ilyen körülmények között, egy normál autó nem lehet használni itt, mivel nincs különleges védelmet. Annak a valószínűsége, hogy a gáz mindig van, és a legkisebb szikra robbanást okozhat ...

Miután a szervízben, hogy szemünk a hétköznapi orosz úton. Menj a cső láb található, és nem túl kényelmes, főleg a vékonyabb, bár, és gumicsizmát.

És kaptunk meghívást, hogy egy speciális taxi. Nagyon merev fülke nélkül bőrfotelek és lágy rugózást.

És ez, hölgyeim és uraim, az azonos érc, hogy melyek legyenek a gyémánt. Már csak mondani, így, minden rohant a elhelyező - és menjünk ásni bele. És így lett volna nem figyelt, és elsétált. Emlékeztem a történet idegenek, nyilvánvalóan a srácok nem viccel, és azt mondta, hogy hogyan kerestek gyémánt a sárban

És itt jutunk el a telep van egy cső, egy gyémánt.

szorult a keskeny résbe. Előttem van egy enyhén nedves fal - a cél utunk. Megérintettem a falat, a hideg és nyirkos iszap (agyag). Nincs érzés, hogy van egy gyémánt. Nos, nem!

Ezzel az eszközzel hatolnak be a csőbe, omladozó kő kis darabokra. Ezután törmelék eltávolítása és a többi cég lesz a kivonat gyémánt.

A rövid kirándulás a csővégek. Öt perc séta a különböző alagutakban. Itt az ideje, hogy a taxi.

Az út, hogy megfeleljen az egyik jármű, hogy a közlekedés az érc.

A cső tetején - ez szellőztetett. De ennek ellenére is van, az illata a bányában. Vagy mondjuk: a levegőben néhány „nem annyira friss”.

Miután a taxi volt egy kis séta a partra ajtókat. Az emeleten feküdt egy új pálya. Ezek importált összes le ugyanazt a lift, majd kézzel építeni a vasút. A bánya általában sok mindent meg kell tenni kézzel.

És utóirat ... 1980-ban ott van a legnagyobb (a Szovjetunió) találtak gyémántot, tömege pedig 342, 5 karátos (68 gramm). Ha beszélünk a statisztikát, minden alkalommal a létezését a bánya, ő adta a gyémánt a $ 17 milliárd.