Kirándulás az olasz vitorlás hajó Amerigo Vespucci

• Kirándulás olasz vitorlás Amerigo Vespucci

Néhány nappal ezelőtt voltam fedélzetén az egyik legszebb vitorlás működik a világon - a képzést a hajó az olasz haditengerészet Amerigo Vespucci.

Ez a legrégebbi hajó a haditengerészet Olaszország - épül a Royal Marine hajógyárban Castellammare di Stabia (Nápoly külvárosában), és indult február 22, 1931. Azóta, a jövőben tisztek az olasz haditengerészet tanulmány ezen a hajón kivitelezés képességeit.

A teljes hossza a hajó 101 m „Amerigo Vespucci.” - egy háromárbocos vitorlás hajó motor, 24 vitorlák, melyek varrt természetes vászonra. Manőverezés bántalmazásformáktól kézzel reyami ellenőrzés által végzett kötél kender, a teljes hossza 30 km. Ahhoz, hogy emelje fel a vitorlát, meg kell 200 ember. Az egész eljárás időtartama 40 perc.

Különösen szigorú amikor felvételi a hajó is csatlakozik azzal a ténnyel, hogy mászni a hajón, akkor a lábát a másik állam területén. Schengen. Anélkül, hogy a vízumok.

Mielőtt lóg létra elegáns élni nevű hajó

A létra folyamatosan állni olasz tisztek, vizuális felügyeletéhez vendégeket. Nem ellenőrzések és fém kereteket.

A legénység áll 278 hajósok során egy képzési körutazás csatlakozik hozzájuk egy másik 120 diák és tanár a Haditengerészeti Akadémia. Általában a „Amerigo Vespucci” telt 400.000 mérföld, és maradt a tenger 7000 tengerészeti nap (20 év).

Az olaszok büszkék a „veterán”, és felszólította, hogy „a legszebb hajó a világon.” És nehéz nem egyetérteni velük. Bár a hajótest acélból készült, több elemet díszített fa. Sok éven át a „Amerigo Vespucci” szimbóluma Olaszország, a testület által látogatott külföldi delegációk számos országban a világon.

A matrózok és a diákok beszédes és kedvtelési célú vendégek fényképezett egy

A kormánykerék négy csatlakozik egyrészt kerekek. Során komplex manővereket a kerék dől több hajósok

Helm kisebb, navigációs és más eszközök, valamint a telefon.

keresése. Farvitorla-mast.

Kilométer vitorlázás Szádfal.

Kofel-nagelnaya heveder rögzítésére Szádfal vitorlák.

Még a közönséges csavarok süt

és emelő kötelek csökkentésére csónak. Minden szépen összehajtogatott - nem sap

fairleads. Ez helyettesíti fairleads ahol nincs mellvéddel. Hozzá vannak szokva a kábelezés horgonyát - összes felhasznált kikötési és bannerek - a hajó mozgását, horgonyzó keresztül húzza a végei

A hátsó csónak

Galéria alsó szint

A hajó lóg davits

Egy Stern kikötési bitt

A lemezt, jelezve, amely rögzítve vannak a vitorlafeszítő Nagel

A hátsó fedélzet

Lépcsők és létrák csak csodálatos. Igen, és akkor már valószínűleg kell jegyezni, hogy a hajón a sok fa és réz.

A tűzoltó gyorsan kimutatást készít, és megtiltotta a hajó üzemeltetését, míg vele a „nem poreshali” ebben a kérdésben. Mert nincs meg az a doboz homok

Kofel-nagelnaya szíj főárboc

„Ez nem az, aki elindul, és aki továbbra is” - a mottója: „Amerigo Vespucci”. Nem kezdett Amerikában, de továbbra is azt, amiért halhatatlanná

Ismét felnéz. A kötélzet a főárboc

Csak egy hatalmas lapok számát, felhúzókötelek és Brassó főárboc. És a matrózok, hogy mindezt sikerült, semmi zavaró

mentőcsónak a hajón sokat. De, és egy nagy csapat.

Néhány fajta titkosítást. Vagy irodai Aliyev

Ami a kupola. Csónakok, csörlő, cső ...

Fore-fal-forduny

A navigátor működik cselszövés

A blokkok alatt Kofel-pánt nagelnoy

Jobb orrhorgonyok

bitt

A matrózok pihenni

előárbocon

főárboc. A magassága 54 méter tengerszint feletti magasságban.

A nazális Moorings

Ez nem egy függőágy ...

Minél alacsonyabb a Mars platform főárboc

A lapok száma, Brasov, pányvának és egyéb kábelek egyszerűen elképesztő

A sorban azok számára, akik, hogy az egészet a saját szememmel

Macrame

Úgy tűnik, a kabin, ahol a legénység található

​​Ez az ember tartja nyilván az érkezés / indulás kulcsfontosságú tisztek a hajó személyek

Ez egyszerű - a kart átellenes helyzetben - a fedélzeten vagy a parton személy

A nyíl, hogy a vendégek ne keverd össze, hogy a hajó az ideje, hogy elhagyja, hogy ne menjen el a második fordulóban

És a szórólap a lányok. És az olaszok nem hülye :)

Itt kikötve Amerigo Vespucci

Láttuk, mielőtt a második vége a kikötési vonal. Megjegyzés: a csillag.