Hátborzongató belső roncs az első világháború

• Hátborzongató belső roncs az első világháború

A csúcs az ipari fellendülés nagyon nyugtalan Európában, és a legkisebb szikra képes volt tüzet gyújtani az egész világon. Egy ilyen szikra, és „szarajevói merénylet”. Világ vonult be a történelembe, mint a legtöbb erőszakos, véres, és a high-tech háború, amelynek során először tömegesen használt ilyen típusú fegyverek, például automata lőfegyverek, tankok és páncélozott járművek, a légi közlekedés, a vegyi fegyverek, és természetesen a tulajdonosok a tengerek - tengeralattjárók. Az egyik közülük ma lesz szó.

A hajó, amely leírja tartozott Kayzerlihmarine (Imperial Navy (Németország) és indult szeptember 1-jén, 1917 közepén az első világháború. A tengeralattjáró UB-110.

szinte nincs dicső és hősies történeteket a legtöbb hajó, talán azért, mert maradni szolgáltatás volt kevesebb, mint egy éve. Azonban ezek a fényképeken közel 100 évvel ezelőtt, egyedülálló, hogy megmutatják, hogyan ez a hajó látszott kifelé és befelé, a zsúfolt és nyomorúságos körülmények között kellett élnie, hogy a legénység.

Ezek a fotók vettünk a száraz dokk angol város Wallsend miután a hajó felemelkedik a tengerfenéken. Ahhoz, hogy az alsó Őfelsége küldött romboló Garry.

UB-110-ben süllyedt 18 július 1918 torkolata közelében a Tyne folyó a brit északi-tengeri, figyelembe vele az életét mind a 23 személyzet tagjai. Úgy véljük, ez utóbbi elsüllyedt egy német tengeralattjáró során az első világháború.

De nagyon belsejében a hajó, amely arra a szegény tengerész abban az időben. Telefonközpont szobában.

Az ugyanabban a szobában, a munkahelyen villanyszerelő.

A torpedó berendezés.

a motortérben. Nézd, ott van valami beindít lánchajtás!

Switchboard a másik irányból.

Management hajóval végzik. A képen látható kormánykerék, mélysége és üzemanyagszint-jelző.

torpedó.

A torpedó rekesz fordítva. Felülnézetben a emelő mechanizmus a torpedó a torpedóvetőkkel.

A hatodik rekesz ágyak.

tiszti.

Ismét, "a híd". Látható kerék emelése periszkóp.

„híd” a különböző szögben. Látható mélység, nyomásérzékelők, kerék merítés és kiemelkedés.

Egy másik "híd". Látható daruk hőmérséklet és a nyomás szabályozására.

"a hídon." Wieden gyrocompass mechanizmusok gurulás, hang csőcsatlakozás rekesszel.

Diesel.

Az orr rész és a torpedó csövek külső. Itt a következő hajók kellett harcolni a háborúban - sőt embertelen körülmények között.