Titkok a legtitkosabb orosz tengeralattjáró

• Titkok a legtitkosabb orosz tengeralattjáró

Mintegy létezik egy katonai víz alatti járművek évtizedek semmit sem tudtak a közelmúltig. És még most is az információkat a beeső kevés van belőle - ott volt a tűz, vannak áldozatok. Ezen a ponton csak találgatni mi tényleg működik végeztük a legénység tagjai, és mi általában AC-12 - a legtöbb titkos tengeralattjáró az orosz haditengerészet.

Titkos tengeralattjáró az orosz haditengerészet. / Fotó: youtube.com

A történelem nukleáris tengeralattjáró AS-12-ben kezdődött a nap a Szovjetunió részeként kidolgozott, míg a védelmi projekt 10831. Az építési körülmények között végeztük, a titkosság érdekében, hogy elrejti az amerikaiak. A tervek szerint a szovjet vezetés, az AC-12 kell átutalni az egyik legtitkosabb struktúrák a szovjet haditengerészet - a központ a mélytengeri kutatás.

Szerint Novate.ru, a központ tanulmányozta a tengeri környezetre és más víz alatti kutatás, különösen azzal a céllal, hogy kidolgozása topográfiai térképek alján. A szükség folyamatos navigációt tengeralattjárók volt az eredménye a folyamatos változások a héja. Ez az e központ, és belépett az AS-12 művelet, amelynek során a feladatok is szerepelnek: karbantartása kommunikációs rendszerek, megsértve víz alatti kommunikációs rendszerek és a szonár rendszerek potenciális ellenfél. Ez kísérletekben részt vevő új fegyvereket.

SS-12 a tengerben. / Fotó: svoboda.org

Azonban az építkezés egy tengeralattjáró a gyakorlatban nem tartottak sokáig. Amely akkor kezdődött előestéjén összeomlott a Szovjetunió mű 1990-es többször felfüggesztett megszűnése miatt a finanszírozás -, míg a gyenge orosz gazdaság nem volt képes „pull” egy ilyen drága a projekt.

Ennek eredményeként, az építőipar továbbra is sok éven át, és csak 2010-ben a tengeralattjáró került át a Északi Flotta Oroszország. Karrierje kezdődött nukleáris tengeralattjáró. Ugyanakkor más források szerint az északi flotta AS-12 nem szerepel, és annak betartását a titkos feladatok koordinált közvetlenül a Honvédelmi Minisztérium Oroszország.

A tengeralattjáró épült sok éven át. / Fotó: obozrevatel.com

Azonban egy ideig AS-12 maradt titokban a legtöbb a világon. Első írásos említése 2012-ben, miután nyilvános kijelentések az orosz fél a magatartása tengeri kutatás az Északi-sark. Submarine részt vesz a fejlesztés az Észak - megszerezni alsó minták elsüllyedt, hogy a mélysége 2-3 kilométer.

Ugyanakkor kezdtek megjelenni tájékoztatás a katonai apparátus, a paraméterek és feltételezések tekintetében a feladatok végrehajtására is. Hossza AU-12 - 70 méter, szélessége - 7 méter, elmozdulás - 2000 tonna. Legénység száma a fedélzeten - 25 fő. Így a tengeralattjáró egyik legkisebb a világon.

összehasonlítása méretek AS-12 más eszközökkel. / Fotó: defence-line.org

AC-12 az atom motor sebessége akár 30 csomós. Maximális mélység szerint egyes jelentések - 6000 méter. Ez lehetséges, különösen, mivel az egyedülálló belső szerkezete a tengeralattjáró - egy sor titán gömb alakú rekeszek.

Érdekes tény: AS-12 szerkezet „adta” a hivatalos neve a gép - „Losharik”: a szokatlan alakú, a test teszi hasonlatossá a névadó karakter a szovjet rajzfilm.

Az elrendezés a belső területek AS-12. / Fotó: svoboda.org

Annak ellenére, hogy a tengeralattjáró már ismert néhány éve, pontos információt a megjelenés és a konkrét feladatok listáját, hogy teljesít. Ebben a kérdésben, sokan próbálták megtalálni a választ, többek között a NATO és a Pentagon. Azonban egyik változat az orosz parancsot nem igazolták, de nem tagadta. Van is csak egy pár képet, amelyekről úgy gondoljuk, hogy „fogott” AS-12, de a többségük - csak szuggesztív képet.

Tie hajtű személyzet AS-12. / Fotó: svoboda.org

Új, de ezúttal a tragikus fordulat történelem legtitkosabb orosz tengeralattjáró történt július 2, 2019. Akkor azt jelentették, a sajtószolgálat a Honvédelmi Minisztérium az esetről a Barents-tengeren a nap előtt, július 1. Azt mondta, hogy az egyik tengeralattjárók határain belül felségvizein Oroszország volt a tűz. Megölve 14 a személyzet tagjainak eredményeként szén-monoxid-mérgezés.

tengeralattjáró tisztje, aki meghalt július 1., 2019. / Fotó: murmansk.bezformata.com

A katasztrófa emelt új hullám az érdeklődés az AS-12. Most a hazai és külföldi intézmények, szakértők próbálják kideríteni a körülmények a tragédia, valamint az okok, amiért a tengeralattjáró volt egyáltalán. Hivatalos információ rendkívül kicsi, összhangban a AS-12 részt vesz a „rutin robotok”, de nem mindenki elégedett ezzel a verzióval.

A temetkezési szolgáltatás az áldozatok az AS-12. / Fotó: golos-ameriki.ru

Van legalább két szempontból, tekintettel a feladatokat, amelyek elvégzésére „Losharik”: vezető alatti topográfiai felmérés támogató egyéb nukleáris tengeralattjárók, vagy a felkészülés az építkezés egy új generációs szonár javítása alatti Defense Oroszország.