Ezek megszökött egy börtönből leülni egy másik

Augusztus 19, 1990 egy csoport szovjet hadifoglyot, amelyet légi úton szállított, lefegyverezték az őröket használatával csempészett előre a hajó fedélzetén, és a lefoglalt fegyvereket. A kezében gépeltérítő kiderült, több mint 40 utas és a személyzet tagjai. Fenyeget, hogy felrobbantja a bombát, a foglyok követelte, hogy ezeket Pakisztán, ahol remélte, hogy elkerüljék ügyészség a bűncselekmények. De ott vártak egy nagyon más a sorsa.

A Tu-154 „Aeroflot” Volt, hogy egy menetrend szerinti járat az útvonalon Neryungri - Jakutszk. Távolságok Yakutia hatalmas úthálózat áll rendelkezésre, de a legegyszerűbb módja annak, hogy végezze el a kommunikációt a városok között a légi közlekedés. Tól Neryungri (a második legnagyobb város a térségben) a Yakutia több mint 800 kilométerre a fővárostól. Tehát a legegyszerűbb módja, hogy van - egy repülőgépre.

Neryungri repülőtér, a főváros Köztársaság Sakha

Ez ennek oka, hogy a Yakutia volt szokatlan a szovjet korszak gyakorlatban - a közlekedési letartóztatták együtt közönséges utasokat a menetrend szerinti járatok. Bár hivatalosan ők mindig kíséri őrök, gyakran előfordult, hogy a foglyok sokkal több, mint az őrök.

Így volt ez augusztus 19, 1990. Tól Neryungri elindult egy csoport 15 fő, akik a városban egy ideiglenes fogdából gyanúja miatt súlyos bűncselekmények. Abban a csoportban voltak igazán veszélyes bűnözők, mint a vádlottak gyilkosság, rablás, zsarolás, ami súlyos testi sértés, szokásos bűnözők és piti tolvajok és eltérítő közlekedés.

Kíséri ebben a csoportban már csak három kíséret. Sőt, valamilyen oknál fogva, egyáltalán nem volt bilincs (megtalálható mindhárom esetben), és szinte az összes veszélyes utasok nélkül bilincs. Valószínűleg, a minisztérium úgy döntött, hogy még mindig nem tűnik el a gépet.

A fedélzeten

Foto: © flickr.com/Comrade Anatolii

A reggel hét személyzet tagjai, 36 utas és 15 teherautó fogvatartott bűnözők felszállt egy Tu-154-es repülőgép, a repülőtér Neryungri. Utasszállító biztonságosan levette, és mászni kezdett. Néhány perccel a felszállás után kapott vészjelzés egy légiutas-kísérő található az utastérben. Egy perc múlva bejött a pilótafülkébe, és átadta őket egy megjegyzés, amely azt jelzi, hogy a gépet eltérítették. A terroristák azzal fenyegetőzött, hogy felrobbantja az légijármű, ha a légi jármű parancsnoka nem engedelmeskedik a rendelést.

Kiderült, hogy néhány perccel a felszállás után, az egyik vezetője a banditák eredetű Isakov (egykori sportoló, azzal vádolta a zsarolás) vett egy lefűrészelt sörétes és rámutatott, hogy a nő a gyermek, fenyegető lőni őket, ha az őrök nem adja fel a fegyvereket. Tovább vezetője az elkövetők megnevezés Evdokimov (aki három korábbi ítéleteket mögötte) vett néhány zsák vezetékek kilóg belőle, és azt mondta, hogy ez egy bomba, és a gép lesz felrobbantották, ha követeléseiket nem teljesülnek.

Mint kiderült, a bombák bűnözők még mindig nem volt ott, adtak neki egy nagy darab szappant. És itt egy igazi él. Az egyik bűnözők megvesztegetett egy munkatársa a fogolytábor, és röviddel kísérő neki a szélét.

Bandits gondolta át a helyzetet. A rendőrök, bár voltak fegyveres, nem mertek kezdeni egy tűzharc az utastérben. Az első helyen, túl nagy volt a veszélye, hogy fáj rendes utasok, másrészt fennáll annak kockázata, hogy károsítja a gépet, harmadszor, a terroristák azzal fenyegetőzött, hogy felrobbant egy bomba tűz esetén. Guards letette a fegyvert, és csatlakozott a többi túszt.

A legénység Flight 4076 Neryungri - Jakutszk, 1990. Fotó: © news.ykt.ru

Közben Isakov elment a pilótafülkébe, és követelte, hogy visszatérjen a repülőgép Neryungri. A banditák akart magával két társult a helyi fogolytábor. A földön, ők már várt egy csoport elkülönítését. Ugyanakkor a helyi hatóságok nem mertek cselekedni. repülőgép késleltetett felszabadulást. A betétet újratöltésre. Ezen felül, akkor már elégedettek és egyéb követelményeket a banditáktól. Úgy telt el két gép, két pisztolyt, három rádió és néhány golyóálló mellényt. Azt is akarta, hogy egy ejtőernyő, de aztán meggyőzte, hogy nincs rájuk szükség. Ha megpróbálja ugrani egy ejtőernyős teljes sebességgel a gépből, akkor azonnal vált véres előállításához.

Cserébe a két cinkosai ITT, fegyverek és walkie-talkie, kiadták a nők és a gyermekek a fedélzeten. Négy további (más források szerint - hat) fogoly volt hajlandó részt venni a terrorista epikus és önként elhagyta a gépet. Ezek többnyire az emberek, akik nem vádolják a legsúlyosabb bűncselekmények. Ők azzal fenyegetőzött, hogy a felfüggesztett büntetések vagy börtönbüntetéseket nagyon kicsi, és inkább nem kockáztatni, és nem vesz részt a légi kalózkodás, amely automatikusan növeli az élet 15 éve.

kísérő Natalia Filipenko és a fedélzeti mérnök Alekszej Kamoshin. Fotó: © news.ykt.ru

Az utolsó kísérlet, hogy befolyásolja a banditák „békés úton” került sor, amikor a rendőrség hozta a szülők repülőtér egyik vezetője a banditák - Isakov. Azonban a kísérlet, hogy fellebbezni a fiának nem sikerült.

A repülőgép a maradék túszokat ment Novoszibirszkben. De az úton banditák meggondolták magukat: félelem csapdák, azt mondták, hogy a pilóta a változás természetesen. Most, a gép repült Krasznojarszk. Ott, a gép tankolt, majd költözött Tashkent.

Ez volt az utolsó pont a szovjet. Nyilvánvaló, hogy a támadók arra fog repülni külföldön. De hogy pontosan hol mi nem is tudják magukat. Úgy tűnik, a repülőgép-eltérítés terv voltak, de a további cselekvési terv már nem volt ott. Taskent, ismét egy lehetőség a ostromát az elfogott légi jármű, de a lényeg, úgy döntöttek, hogy elhagyják azt. Túsz együtt a személyzet és a banditák táborozott Taskentben. A legénység is megjelent, hogy tölteni az éjszakát a légi járművön kívül, az utasok és a banditák voltak benne.

Pakisztán

Körülbelül 07:30 reggel augusztus 20-án, a repülőgép repült Taskent. Úgy tűnik, ez az, amikor a támadók jött egy furcsa ötlet, hogy küldjön egy repülőgép Pakisztánban. Nehéz megmondani, hogy mi motiválja őket erre. Szovjet biztonsági erők a kísérleti edényben próbálta meggyőzni a bűnözők, hogy Indiába mehessen. De gyanította, hogy valami baj van, és kérte, leszállás Pakisztánban. Akárhogy is, a banditák egy nagyon rossz választás, mert a repülőgép-eltérítés a halálbüntetés fenyegeti ebben az országban.

Amint a repülőgép belépett a légtér Pakisztán, repült neki két elfogó vadászgép. Crew nagy nehezen sikerült meggyőznie a vadászok, hogy azok civil hajó, elfogott terroristák.

A banditák követelt leszállni a gépet Karacsiban. Azonban a megközelítés, hogy a repülőtéri vezérlő tiltott terület. Több mint egy óra egy szovjet repülőgép körözött felett pakisztáni reptéren, mígnem elfogy az üzemanyag. Csak ezt követően a pilóták tudták meggyőzni a vezetők, hogy adjon nekik engedélyt, és elment a kapu.

A legénység elhagyta a gépet Neryungri repülőtéren. Fotó: © news.ykt.ru

Mivel a levegő börtönben föld al

A repülőtéren eltérített utasszállító találkozott tisztviselők. A fogadtatás szívélyes. Mindenki mosolygott, kezet fogott, és megölelte. A terroristák elválasztjuk a túszokat, és nagyon udvariasan kikísérte a repülőtérre. Útközben még egy csoport kép összes betolakodókat. Valószínűleg ők is gondoltuk, hogy a helyes választás, miután megérkezett Pakisztánban, és most itt élek az Ön öröm.

De amint a pakisztániak tettek arról, hogy az összes levegőt a terroristák a kezükben, és akik vele nincs több fegyver, bezárták őket a helyi rendőrségen. Minden foglyot azonnal Leláncolva hogy azok többé nem távolíthatók el a felszabadulást. Azt is bejelentették, hogy vádolják eltérítés és a terrorizmus a levegőben, törvényei szerint Pakisztán halállal büntetendő. Még aznap este, egy szovjet repülőgép utasai túsz-vissza a Szovjetunióban. Töltöttek egy rab a banditák több mint egy nap.

A pakisztáni hatóságok letartóztatták a gépeltérítő. Fotó: © wikipedia.org

De a szovjet gépeltérítő csak a kezdet. Eleinte úgy ítéltek halálra, de később, mint az idegenek úgy döntött, hogy a szánalom és helyettesíti a büntetés életfogytig tartó szabadságvesztés. És akkor teljesen leesett a 20-egynéhány évben, ami adott egy esélyt, hogy engedje el.

De előtte, még mindig él. Szerencsétlen terroristák maguk büntetik magukat, mintha nem lehetne büntetni a Szovjetunióban. Természetesen a szovjet börtönökben voltak ideálisnak, de összehasonlítva Pakisztán volt, majdnem egy idősek otthonában. Eleinte még a bűnözők féltek, hogy fogják adni a Szovjetunióban. De néhány hónap múlva, azt akarták, hogy több, mint bármi más.

Szovjet gépeltérítő elhelyezett különböző börtönök az ország déli részén, ahol ott voltak a legsúlyosabb időjárási körülmények. Bizonyos időszakokban fülledt levegő hőmérséklete börtöncellákban nőtt 55-60 fok. Víz nagyon kicsi volt. Az étel rossz volt, és nem segített kívülről nem volt, ellentétben a Szovjetunióba, ahol a rabok kaphattak parcellák rokonok. Shackles arra során nem távolítják el a teljes mondat.

Erkölcs helyi börtönökben meglehetősen egyszerű: ha az őrök nem tetszik valami, csak verte a foglyokat botokkal. Mivel sem a szovjet hadifoglyot a helyi nyelvet nem tudta, és nem is kér vizet, a figyelmet magára kellett bevonni sikoltozik és kopogtat az ajtón, hogy a vezető a részét a botokat. Azonban ezek a kemény intézkedések kényszerítette az oktatás összes fogoly a lehető leghamarabb, hogy elsajátítsák a helyi nyelvet - urdu. Nem meglepő, hogy néhány hónap után a pakisztáni börtönökben két szökevényt a szovjet igazságosság saját életét is kioltotta, a harmadik nem halt meg a hőguta, nem egy szívroham. És a többi levelek kezdtek, hogy bombázzák a szovjet hatóságok. Mondjuk, minden érthető és megbánja, haza, szeretnénk ott ülni.

Még összeomlása előtt az ország szovjet képviselői fellebbezett Pakisztán kiadni bűnözők szülőföldjükre. De közötti kapcsolatok a Szovjetunió és Pakisztán akkoriban nem volt a legjobb, mert a legutóbbi afgán háború, így a pakisztáni oldalon kereken visszautasította.

1992-ben kísérletet tett a kiadatás és az új orosz hatóságok, hanem hiába. Aztán megfordult, mint a politikai és gazdasági folyamatokat az országban, a szovjet gépeltérítő egyszerűen elfelejtette.

Hazatérve

Ahhoz azonban, hogy szolgálja végéig a szovjet kalózok nem kellett. Azonban a sors befolyásolta a véletlen faktor, nem pedig a számos petícióra és fellebbezéseket. 1998-ban, Pakisztánban ünnepli ötvenedik évfordulóját a függetlenségét. Ebből az alkalomból az általános amnesztia, amely szerint mind a külföldiek, akik pakisztáni börtönökben nyilvánították.

Nyolc év börtön a szovjet repülőgép-eltérítő is megjelent. Ezen a ponton a soraiban elvékonyodott. Hárman nem élte túl a felszabadítása. Tovább alaposan aláásta egészségét a nehéz körülmények között helyi börtönökben és szívrohamot. Ezen túlmenően, a szökevények volt hova menni, akkor nem is kell a pénz, hogy haza.

Hat közülük szerencsés, vitték Oroszországba. Ott szembe egy új kifejezés, de még az sem volt puszta csekélység, mint a pakisztáni börtönökben. Két bennszülöttek Ukrajna és maradt Pakisztánban, mivel az új hazában nem akar vissza őket, vagy nem találja a pénzt. Sorsuk ismeretlen. Mint az orosz gengszterek, vitték kíséret alatt az Orosz Föderáció. Ott ismét a bíróság elé. Eredetileg azt terveztük, hogy lesznek elítélt eltérítés. Erre a bűncselekmény orosz törvények értelmében azok kaphatnak akár 15 év börtön.

Később azonban úgy döntöttek, nem megítélni a bűnözők kétszer ugyanazon bűncselekmény. Orosz jogalkalmazók úgy ítélték meg, hogy az eltöltött idő pakisztáni börtönökben, akkor kell szolgálnia a megfelelő büntetést. De a korábbi bűncselekmények, a felelősség kívánnak kerülni a repülőgép-eltérítés, nem törölték. Ezért minden visszatérők ítélték a régi ügyek és kapott mondatokat, súlyosságától függően a bűncselekmény.