Váratlan elismerés pilóták és az utaskísérők

Utaskísérők, a pilóták és mérnökök mesélni a titkot, amely az utasok nem tudják, utazik a gépet. Pilóták és az utaskísérők őszinte választ az utazással a levegőben, a hangulat a hajón, valamint, hogy mi folyik a pilótafülkében. Figyelmeztetés: elolvasta a választ kaphat kétszer gondolkozzanak akár repülni.

1. Igaz, mögötte a kikapcsolja az összes készülék a fedélzeten

„I -. Kikapcsolása kísérleti elektronika a fedélzeten teljesen felesleges.

A mobil eszközök nem vezet egy repülőgép lezuhan, de nagyon bosszantó járművezetők. Képzelje el, hogy ül a pilótafülkében, egészen a cél, és hallani a zajt a több mint száz mobiltelefon egyszerre. Emiatt nem tudtam rendesen többször leszállni a gépet. "

2. A pilóták alszanak a legtöbb időt

A fél pilóták aludt a repülés közben, és egy harmadik esetben felébred, úgy látják, hogy a partnerük is alszik.

3. Mint kísérleti kirakodásának megközelítések

Amikor a repülőgép leszállás bonyolítja a rossz időjárás, ez nem történik meg, mert a kínos a pilóta és szándékos. Ha a futópálya víz borítja, a gép leszállt durván átszúrja vízréteg és a csúszás megakadályozására rajta. Ezért leszállás esős időben semmi, de ellenőrzött esik.

4. A pilóták nem tapasztalt, ha repül a nagy síkon

„Én - a regionális kísérleti Talán vettem egy jegyet, mint a légitársaságok, mint a.” Delta „” Egyesült »vagy« amerikai”, de a legvalószínűbb, akkor repül a pilóta egy másik társaság által bérelt nagyobb légitársaság repül ezen a területen . Ez azt jelenti, hogy a pilóták is csak egy töredéke a tapasztalat, a képzés és a fizetések, amelyek együtt járnak a pilóták dolgoznak a fő starthelyre. mellett, nem elég nekem fizetni, hogy érdekli, hogy van ideje a transzplantáció. a legtöbb az idő repülünk lassabban, mint máskor, hogy többet keresnek den er. repülünk egy gyorsan, amikor a légiforgalmi arra kényszerít bennünket, hogy erre, vagy ha megyünk haza. "

5. A víz a WC-k nagyon szennyezett

„Bármit is teszel - ne igyon a víz a fürdőszobában elég baj, hogy meg kell mosni a kezét Mi tisztítsa meg a víztartályt rendszeres időközönként, de a mikrobák előállított tisztítószerek ellenállás ...

Ellenőrizzük a külső, a légi jármű, ha megy bele. Ha a repülőgép festék rossz állapotban van, a légi jármű maga nem a legjobb állapotban. Skaydrol (Skydrol) (hidraulikus folyadék) szörnyű anyag, amely képes hasítjuk minden útjába. Ezért, ha nincs festék egyes részein a repülőgép, akkor a legvalószínűbb, volt egy szivárgás Skaydrola. folyadék szivárgását a hidraulikus rendszer egy magasságban 10 kilométeres senki nem használ. Repülőgép lehetetlen megállítani az út mentén, hogy tankoljanak a tank. "

6. Az igazság a repülési háziállatok

„I -. Repülőtéri üzemanyagtöltő jármű szeretnék közvetíteni mindazt, amit kezelik a repülőgépet a kedvence, miközben a légitársaság vesz minden lehetséges intézkedést, hogy enyhítse a kellemetlen, néhány dolog, hogy elkerüljék nagyon nehéz, például a zaj. létra. nem tudok ott állni anélkül, hallásvédelem, és most gondolkodni, hogy mi a háziállatok, akik ülnek kint a várakozás, hogy az általuk betöltött, a légi jármű ugyanazok a zaj, amit én. Kérjük, az emberek kétszer is gondold meg, mielőtt Ha repülni a itomtsami”.

7. Mi utaskísérők ténylegesen miután kérte az utasokat, hogy kapcsolja ki a mobil készülékre

„A húgom egy légiutas-kísérő, azt mondta, hogy miután ő azt mondja, hogy mindenki kapcsolja ki az összes mobil eszközök, akkor megy a pilótafülkébe, előveszi a telefonját, és elkezdi írni sms.”

8. csak palackozott vizet inni a síkon

A korábbi ügynöke hajózási légitársaság „Lufthansa”: „sohasem iszik vizet a gépen, ha úgy látja, hogy ez nem egy üveget sem megérinteni lényeg az, hogy nyílások tisztítására származó hulladék latrina és utántöltő repülőgépek .. ivóvíz 30 centi, és néha szolgálja ugyanaz a személy. nem mindig, de ha nem a létrán, és nem látja ezt a folyamatot, akkor soha nem fog tudni róla. "

9. Lightning és jobb kísérleti

Apám egy pilóta a légitársaság közel 20 éve, és úgy tűnik, a síkok nagyon gyakran kitéve villámcsapás. Továbbá, ha az utas tekercs fér, amikor belépnek a repülőgép, a pilóta letilthatja, hogy menjen a fedélzeten, és repülni tud nélküle.

10. A gép nagyon nehéz repülni a forró napokon

„Dolgoztam a létrán Phoenix (Phoenix). A különösen forró nap volt, hogy a hajó, amely a csomag, mert a repülőgépek nem tudott repülni a levegőben.”