Felfújható csónak „Swallow 365”: leírás és értékelés

A piacon a generikus felfújható csónakok sok vonzó ajánlat a gyártók a különböző osztályok. Ez a cikk a hazai modell a középosztály „Orca 365” sorról „Poseidon”. Úgy kell elhelyezni, mint egy babakocsi, de a tulajdonosok rámutatni, hogy lehet használni nem csak a turizmus, hanem a horgászat vagy mint kisegítő hajó. Meg kell jegyezni, hogy a hajó „lenyelni” Ez a változat szánt csak a parti vizekben, tavak, folyók és a kis öblök. Ebben az esetben a hullám magassága nem haladhatja meg a 70 cm-t.

Az eszköz modell

A hajó készült polivinil-klorid (PVC) szövet szerkezeti felvétele a szilárd műanyag és fém ötvözetek. A mozgás meg van adva a motor, amely a kereskedelemben beszerezhető, és fel van szerelve a szellőzőt. Az akkumulátor egy speciális dobozban kapcsolatokat kábelezés szervezet. Az alapfelszerelés tartalmazza a többcélú rögzítő blokk tartó szálakból, konzol ellenőrzés a távolból, egy horgony és a keresztfa futómű. Ezen túlmenően az alapvető felszerelés PVC csónak „lenyelni” biztosít egy sor tuning. Abban az esetben, szövetkárosodás gyártó kínál speciális javító készlet, amely közvetlenül a folt anyag és a ragasztó.

főbb jellemzői

A modell egy standard kategóriájú paraméterek, ami biztosítja egyetemességét.

Balance mérete okozza az optimális teljesítmény csónak „lenyelni”. jellemzői a következők:

• A maximális teljesítmény kapacitása a motor - 25 liter. a.
• A teljes hossza - 365 cm

.

• Teljes szélesség - 177 cm

.

• pilótafülke hossza - 260 cm-es

.

• A szélessége a pilótafülke - 81 cm-es

.

• A henger átmérője - 48 cm-es

.

• A magasság szellőzőt - 39, 5 cm-es

.

• Mass csónakok - 64 kg.
• Tömeg - 480 kg.
• utaskapacitás - 5 fő.
• A száma vízmentes terek - 4.

A modell nem nevezhető egy uralkodó idősebb, de gyakran szerzett átmeneti közötti kapcsolat fiatalabb és nagyformátumú változat. Tulajdonképpen ez miatt, és a népszerűsége ennek a teljesítményt. Az egyik a legközelebb a háromdimenziós paraméterek képviselői ennek a családnak az ugyanabban a csónakban „Orca 335”, amelyben a hossza 335 cm, és súlya - 53 kg. Különbségek a jellemzők is befolyásolják a lehetőségét, hogy egy adott motorteljesítmény és a sebesség.

A további funkciók

A gyártó azt javasolja, hogy teljes jel berendezések, mentési, tűzoltási és vonóeszközök. Különösen, a legjobb a jelenlétét a hajón a villamos lámpa tűzoltó gombóc, súlya 3 kg armatúra és mellények. Nem kötelező, hogy jelen legyen, és egy elsősegély-készlet, hogy a javítókészletet. Tekintettel a vontató azt jelenti, hogy egy csónak „lenyelni” ajánlott kikötési kötél amelynek hossza nem kevesebb, mint 25 m. Elektromos szoftver képviselheti egy másik telep védő biztosítékok és stabilizátorok. Fontos szem előtt tartani, hogy a teljes felszerelése a rendelkezésre álló ilyen berendezések hátrányosan befolyásolják a dinamikus tulajdonságokat a vízi jármű. Meg kell találni az egyensúlyt, és hogy fenntartsák a megfelelő szintű biztonságot.

kiviteli javulást csónak

Az előnye ennek a módosításnak tartalmaznia kell lehetőséget tuning készletet, amely, mint már említettük, alapfelszereltség. Hogyan javíthatom a vízi jármű? Számos olyan terület van - fokozásával a védő tulajdonságokat a funkcionális tartalmat. Például a felhasználó tovább erősíti az építőiparban a keresztfa és a hengerek segítségével egy sor speciális eszközöket. Egyes felhasználók gyakran telepítik fogantyú emelőszemekkel és egyéb szerelvények. A legjelentősebb változás a telepítés vászontető. Műszaki rajz a hajó „Fecske” lehetővé teszi, különösen, hogy rögzítse a csuklós tető, a közlekedés és transformernye sátrak. A motor is nyújtanak bélések, fémből vagy vízálló rétegelt lemez. Az alsó eredetileg elasztikus szerkezetet, de azt is, hogy merevséget kölcsönző szilárd ékek a tuning-készletek.

Előkészítés használatra

Vászon hajó fordul annak érdekében, hogy a padló metszeteket durva oldalával felfelé. Szükséges, hogy a művelet során a felhasználó lába nem csúszik a felületen. Ebben az esetben a szelepeket kell csatlakoztatni, vagy a kuka behatolni őket. További metszeteket összeszerelt alsó mennyezeti, keresztrúd vasúti csapágyak kerülnek beillesztésre, és igazodik a padló. A legtöbb munka lesz társítva pumpáló kilson. A folyamat során a palackok töltésére van szükség, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a hajó „lenyelni” átalakítása egyenletesen. Azt is meg kell figyelemmel kíséri a ráncok kialakulását - a felület sima legyen hajtva. Pumping kockázat elkerülése lehetővé túlnyomásszelep - aktiválva van szinten 31 kPa. Ezt követően, a szerelvény a funkcionális elemek a hajó. Lapátok vannak rögzítve a kapunál. Ahhoz, hogy biztosítsa a rudak be a lyukba, és csavarja az anyákat teljesen befejeződött. A művelet megkezdése előtt is ellenőrizni kell a rendelkezésre álló, segítő eszközök, javítókészlet, és így tovább. D.

Karbantartás

Ennek legfőbb feltétele a helyes működés érdekében a hajók - a rendszeres karbantartást. Miután minden egyes munkamenet működés kell tisztítani a felületet a csónakot, ellenőrizze a működését a szelepek és a szöveti ragasztással. ellenőrzése után a felület legyen teljesen száraz, és hajtsa. Miután a szezon végén szükséges lehet kisebb javítások. Lehetséges defekt és a vágások kiküszöbölhető a javítókészletet. Fontos figyelembe venni, hogy az Ön által használt csak a ragasztó készítmény, amely alkalmas a PVC anyagok. Ugyanez vonatkozik a szövet - kizárólag az érintett gumicsónak „Swallow” foltok. Javítás előtt meg kell tisztítani és zsírtalanítani célfelszín szappannal vagy alkoholos oldatban. A ragasztó készítményt alkalmazzuk a tapaszt, és a sérült területet. A kezelés után, a darab szövet felvisszük és hagyjuk megszáradni. A gyártó óv a különleges berendezéseket annak érdekében, hogy felgyorsítsák a szárítás az anyagot. Amellett, hogy a kockázatot a penge deformáció a szerkezet, az is valószínű, hogy változtassa meg a teljesítményt.

A pozitív visszajelzés a modell

A család a „Poseidon” volt általánosan sikeres. Ez a modell azt mutatja, a gyakorlatban az optimális kombinációját minőségi jellemzőket. A tagok arra utalnak, hogy jó sebességet, valamint a rugalmas dinamika nélkül is biztosítható további csíp a szabványos csavarok és motorok. Jegyzetek és felváltva csúszás nélkül, ami gyakran panaszkodnak a tulajdonosok a hajók ebben az osztályban. Külön kiemeli és könnyű összeszerelés. Megfelelő szakértelemmel vehet mindössze 30-60 percig. Sok tulajdonos teljesítményének megítélése a hajó „lenyelni”. A fogyasztói vélemények is rámutatnak, hogy robusztus méretre varrás, hogy gyakorlatilag nem okoz problémát a használat során. A bázist PVC használt anyag csónakban különbözik kopásállóság és szakítószilárdság. Kezelhetőségét is felkerült a listára előnye modell szerint. Megállapítja kiegyenlített érzékenységgel, amelyen keresztül a kapitány tehet finom manipuláció ellenőrzés, ami különösen fontos, ha működik a hajó nehéz időjárási körülmények között.

A negatív feedback

Csalódott ez a beszerzés a tulajdonosok egy kicsit. A kritika tárgya csak bizonyos szerkezeti részletek, amelyek negatív hatással az ergonómia. De ezek árnyalatok gyakran az egyedi jellegű vagy azzal összefüggő hibák konkrét esetekben. Azonban van egy közös hátránya, ami tükröződik a magas költségek a hajó „lenyelni”. Az ára átlagosan 50-55 ezer. Dörzsöljük., Amely kezdetben kitolja az ajánlat sok potenciális vásárlók. By the way, a piac egy csomó modell ehhez hasonló, de anyagilag elérhetővé. A másik dolog az, hogy csak a közvetlen versenytársak egységek azonos szintű minőség és a megbízhatóság.

Következtetés

Működés A felfújható csónakok lényegében függ további berendezések és a motor. Ezért a szakaszában adja meg a modellt meg kell fontolnunk, hogy milyen berendezések alkalmasak a folyamat hajósok. Ez különösen fontos, ha azt tervezi, hogy használja a hajót „Poseidon gyilkos bálna” vadászati ​​vagy horgászati. Lehetőségek berendezések tervezése segítő eszközök és kiegészítők is erős pontja ez a verzió. De, hogy egy új vízi berendezések, ne felejtsük el a kritikus terhelés. Ezen kívül minden terméket el kell oszlatni, a felületen úgy, hogy elérjük a súlypontok egyensúlyt. Ez azért is fontos a szempontból a biztonság és fenntartani optimális dinamikus tulajdonságai a szerkezet. Érdemes megjegyezni, és a használatára vonatkozó korlátozásokat a hajó. A gyártó nem javasolja a séta a vihar, és a mély zónákat.